Carros dos Membros (Vectra) ⇒ Diário de um Vectra: Válvula PCV Aqui você pode postar as fotos e vídeos do seu carro. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[JoãodoValle]

Juro que achei ser um bolo de brigadeiro heheheh. Vai ficar top tira foto depois amigo.

[Thiago Menezes]

Juro que achei ser um bolo de brigadeiro heheheh. Vai ficar top tira foto depois amigo.

Achei que fosse uma palha italiana

[Alcir Andreoni]

Pergunta idiota, mas tenho que fazer.

Qual a finalidade da thermotape?

[lugier]

Pergunta idiota, mas tenho que fazer.

Qual a finalidade da thermotape?

A manta serve como isolante térmico, reduzindo ainda mais a temperatura no cofre do motor e assoalho do carro. Em carros preparados com escapamentos dimensionados, também serve como fator para aumento de potência.

[lugier]

Dia 26/08/2014 - Chegou a nova central multimídia da Motor One M1, ela utiliza o mesmo sistema de cabos originais do vectra, não precisando cortar nenhum fio. R$1555,00 com frete.





Dia 26/08/2014 - Compra de Válvula termostática nova com junta, original, pois percebo que toda vez que pego a estrada a temperatura baixa demais. R$171,55 + R$17,07 da junta.



Compra de Buchas da barra estabilizadora, toda vez que pego um quebra molas, ouço um vuuuc vuuuc, segundo meu mecânico seria isso, e eu quase que gasto uma nota em kit de suspensão e era só uma peça de R$16,65.



Compra de 1 litro de fluído Dexron IV para direção hidráulica, R$29,66



Compra da junta de vedação da tampa do compartimento da bomba de combustível, para substituição do pré-filtro da bomba, mas infelizmente o filtro é só sob emcomenda, custo R$35,07

[Thiago Menezes]

Esse Vecão vai ficar mal acostumado, quase todo dia ele recebe ''up''

Parabéns pelo cuidado

[lugier]

Bem, parece um absurdo isso, mas é que boa parte da grana é proveniente de uma ação de uma empresa que ficou quase 5 anos sem pagar meu FGTS que saiu agora. Aí aproveitei dar um trato, já que pretendo ficar com ele uns 3 anos no mínimo. Mas vÊ se pode, Imagina sair de uma empresa e ver que seu FGTS zerado, fora outras Mer... e o pior que fazem com todos, pois eles sabem que apenas 5% segue adiante com o processo, então é lucro, vai entender, só nesse Paízinho que existe essa mentalidade.

E segunda feira ta marcada a cirugia, só não sei se vou conseguir registrar tudo, estou no meio das aulas e o trabalho, vou tentar nem que seja pedir pro mecânico fazer as fotos.

[clau_edu]

Amigo, onde vc fez Aplicação de máscara negra e polimento dos fárois?

[lugier]

Amigo, onde vc fez Aplicação de máscara negra e polimento dos fárois?

Fiz em uma recuperadora de faróis, aqui da minha cidade mesmo. na Tropical faróis.

[lugier]

Dia 30/08/2014 - Chegou o reservatório de vapor de óleo, para cortar de vez o retorno de vapores de óleo para o sistema de adimissão, assim mantendo todo o sistema limpo por muito mais tempo. R$120,00 com Frete.

[Thiago Menezes]

Dia 30/08/2014 - Chegou o reservatório de vapor de óleo, para cortar de vez o retorno de vapores de óleo para o sistema de adimissão, assim mantendo todo o sistema limpo por muito mais tempo. R$120,00 com Frete.

Quero ver esse filtro instalado e funcionando Estou curioso

[lugier]

Estou arrependido até a unha de ter comprado essa central M1, já marchei uma grana pra instalar, já veio com defeito de software mas consegui atualiza, quebraram a moldura do meu painel, e agora queimou os botões dela. Assistência só fora do Brasil, Uma porcaria! não recomendo!

https://www.youtube.com/watch?v=sba7dPb ... e=youtu.be

[Thiago Menezes]

Estou arrependido até a unha de ter comprado essa central M1, já marchei uma grana pra instalar, já veio com defeito de software mas consegui atualiza, quebraram a moldura do meu painel, e agora queimou os botões dela. Assistência só fora do Brasil, Uma porcaria! não recomendo!

https://www.youtube.com/watch?v=sba7dPb ... e=youtu.be

Complicado heim Lugier? Esse é o problema de comprar essas centrais que não são fabricadas aqui no Brasil, quando precisa da autorizada aí complica.

Quando eu compro esses tipos de coisas pra mim prefiro comprar daqui mesmo, pelo menos se der problema tem como recorrer.

Eu comprei um CD Player da Pioneer importado que não vende no Brasil, mas a Pioneer disse que precisando de manutenção ele realiza o serviço.

O problema todo é que queimaram os botões, se não era só você devolver a loja que comprou e pegar outra mercadoria ou devolução do dinheiro já que tem 7 dias para rejeitar a compra pela internet.

Boa sorte na solução do problema, abraços!

[felipemilenium]

caraca , gasto uma nota hein ! e no sul como voce disse sao bem mais caras as coisas ..na juntas que voce compro, aqui em sao jose dos campos , (claro , o meu é um milenium) eu nao gastei nem 60 reais na do coletor, escape e junta da tampa , todas de marca !

[lugier]

caraca , gasto uma nota hein ! e no sul como voce disse sao bem mais caras as coisas ..na juntas que voce compro, aqui em sao jose dos campos , (claro , o meu é um milenium) eu nao gastei nem 60 reais na do coletor, escape e junta da tampa , todas de marca !

É que comprei na concessionária, original, pois segundo ouvi falar, por mais que você compre uma junta Sabó nas lojas, não é a mesma linha Sabó que vai pra GM, elas são rigorosamente testadas. Não sei se é verdade, mas quando a diferença não é exorbitante prefiro recorrer a Genuína, exceto pelas correias, que meu deus, é um Estupro na CSS, aí comprei da Gates, pois quem fabrica pra GM é a contitech senão me engano.

[lugier]

Dia 03-09-2014 - Chegou o tão esperado dia da manutenção. Fiz várias fotos e um vídeo do que foi realizado hoje pela manhã. Infelizmente não tenho como acompanhar todo o processo, vou retornar amanhã lá

Chegando de mudança pela manhã:



Uma última foto para registrar o ANTES



Café da manhã:



Maldito Vazamento:









Lambança por baixo, aqui está chovendo, nem imaginava que estava neste estado:





O TBI pelo menos estava limpo por dentro, mas porquê eu havia limpado ainda esse ano:



Lambança por cima também, até nas velas, como é de esperar, não sei como o carro não estava falhando:





Pelo menos estava tudo em ordem nos comandos:



Tuchos estavam lisinhos, pareciam novos, sem cava e nada:



Depósito de óleo no interior do coletor de Admissão, estou bolando um sistema para prevenir isso:



Cabeçote devidamente removido, detalhe na limpeza dos pés das vávulas na admissão. O cabeçote vai para uma retífica apenas para limpeza dos resíduos da junta, nada será modificado, mantendo a originalidade, afinal esta é apenas uma manutenção preventiva:







Bloco do motor com pistões, todos sem folgas:



Troca preventiva da junta do cabeçote:







Vídeo sobre o que foi feito hoje de manhã:

https://www.youtube.com/watch?v=YztJvGwFdIo

[Arquiteto]

isto que e revisão caprichada ...

[Thiago Menezes]

É rapaz o negócio estava feio mesmo heim, o meu também estava assim, melecou tudo nos cabos de velas da mesma forma que o seu, eu coloquei a mão na massa e troquei a junta em casa mesmo:

viewtopic.php?f=70&t=2746&start=330

[RODRIGOROVEDA]

trabalhão em amigo.

[Alcir Andreoni]

Muito bom!

Belo capricho!