Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Barulho de 'grilo' ao ligar/acelerar Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Fuzileiro]

Meu carro está fazendo um barulho de grilo cantando quando aperto o acelerador, se mantiver o pé parado o barulho some, torno a acelerar o barulho volta. Alguém tem ideia do que seja?

[Alcir Andreoni]

Meu carro está fazendo um barulho de grilo cantando quando aperto o acelerador, se mantiver o pé parado o barulho some, torno a acelerar o barulho volta. Alguém tem ideia do que seja?

Você tem maiores detalhes?

Se é no motor, no painel, nas portas, etc...

[Fuzileiro]

Não consigo identificar, só sei dizer que é quando piso no acelerador, se largar em ponto morto ou com carro ligado funcionando não faz

[Alcir Andreoni]

Não consigo identificar, só sei dizer que é quando piso no acelerador, se largar em ponto morto ou com carro ligado funcionando não faz

Mas é desligado?

[Almeidão]

Uma dica para estes grilhos:
1 - polia do ar condicionado, ela tem umas pequenas partes de borracha para não fazer este ruido e as vezes há um desgaste e isto acontece e muitas das vezes, subindo devagar e sempre com o ar desligado. Liga o ar e faça o teste com o ar ligado.
2 - Capô em geral, nas dobradiças dele deve ser colocado óleo e alguma coisa dentro dele como mangueira da agua do esquicho do vidro. Alem disto, verifique os batentes dele, ficam nas laterais e nas pontas.
3 - parafusos da caixa do filtro de ar se estiver frouxo. Posição difícil de apertar e muitos mexem ali e não faz o serviço correto. Verificar também as presilias que fecham este filtro.
4 - Correias, tanto dentada como a externa. Para fazer o teste, só jogando agua e acelerando. Na externa é fácil, na interna precisa abrir em cima os dois parafusos e jogar agua.
Detalhe, se a correia dentada for nova, tipo 10 dias de uso, ela pode fazer este ruido e depois pára. Se ela não for nova, pode ter sujeira entre ela e as polias. Se for na externa, melhor tirar a polia e limpara entre os górnes dela qua pode ter algo de borracha grudado.

Estas de cima são as mais comuns, o resto é verificar tudo se ai não for o problema.

[weltinhow]

Meu carro está fazendo um barulho de grilo cantando quando aperto o acelerador, se mantiver o pé parado o barulho some, torno a acelerar o barulho volta. Alguém tem ideia do que seja?

Cara é eu já vi isso em alguns carros, e isso é como o almeidão está falando ai, geralmente é na parte de correias e polias, verifica a correia dentada pra ver e suas polias, por ai vaiii

[Bruno Cesário]

Almeidão...o meu era o seguinte, tinha um grilo quando eu ligava o carro com motor bem frio, as vezes ficava com o grilo uns 5 segundos direto, achei que poderia ser um parafuso ou algo solto...depois vi que era o tensor da correia do alternador, e isso acontecia so com motor frio, depois de quente parava, e isso aconteceu depois de trocar a correia dentada e tensor da dentada. É normal ? Por via das dúvidas, eu acabei comprando o tensor da c.alternador tbm.

[Almeidão]

Almeidão...o meu era o seguinte, tinha um grilo quando eu ligava o carro com motor bem frio, as vezes ficava com o grilo uns 5 segundos direto, achei que poderia ser um parafuso ou algo solto...depois vi que era o tensor da correia do alternador, e isso acontecia so com motor frio, depois de quente parava, e isso aconteceu depois de trocar a correia dentada e tensor da dentada. É normal ? Por via das dúvidas, eu acabei comprando o tensor da c.alternador tbm.

Na certa era a correia dentada que ainda não tinha casado com a engrenagem, isto demora uns 10 a 15 dias quando o problema é ela. Sobre o tensor da correia alternador, ele é muito difícil de estragrar ou quebrar, normalmente estraga a polia que é intercambiavel, ou seja tem pra vender entre 30 e 40 reais. Eu sinceramente não acredito que era este o problema, e sim a dentada muito nova.

[AdrianoS]

Meu carro está fazendo um barulho de grilo cantando quando aperto o acelerador, se mantiver o pé parado o barulho some, torno a acelerar o barulho volta. Alguém tem ideia do que seja?

Fuzileiro,

conseguiu descobrir onde era o problema?
Comigo acontece a mesma coisa, fiz o cabeçote recentemente e foram trocadas as correias dentada e poly-V mais os tensionadores, daí troquei os rolamentos do alternador, com 4.000 KM depois de trocado os rolamentos do alternador começou a fazer esse barulho de grilo assim como o seu faz, somente quando dá aceleradinhas bruscas e breves, troquei novamente os rolamentos do alternador, resolveu o barulho de grilo, mas desta vez por apenas 800 KM, então mandei trocar os rolamentos novamente, mas nesta última troca não resolveu totalmente o grilo, nas duas trocas anteriores o eletricista utilizou rolamentos VTO chineses, que ele tinha para venda, mas nesta última troca eu mesmo fui buscar em auto-peças e coloquei NSK e Timkem, duas marcas de primeira linha, mas mesmo assim o grilinho safado persiste, não sei mais o que fazer para sanar de vez esse problema...

Alguém do clube já passou por isso, além de mim e do fuzileiro?

[corsa turbo]

Talvez o que podem estar ouvindo seja o motor batendo pino. NO caso do rapaz que mexeu no cabeçote, seja mais provavel ainda.... notem se o barulho não é com marchas altas, motor em baixa rotação quando se acelera o motor "grila"..

abs

[AdrianoS]

Talvez o que podem estar ouvindo seja o motor batendo pino. NO caso do rapaz que mexeu no cabeçote, seja mais provavel ainda.... notem se o barulho não é com marchas altas, motor em baixa rotação quando se acelera o motor "grila"..

abs

Não, em marchas altas, altas rotações não grila, está bem macio, aparentemente tudo normal. No meu caso, a questão é quando está parado em marcha lenta na garagem, eu percebo que ao acionar manualmente a borboleta de aceleração, simulando acelerações bruscas, dá aquela assoviada bem fininha, como se fosse um grilo mesmo, mas é só beeem no início da acelarada mesmo, porque em giro médio a alto não faz nenhum barulho anormal.
E o que me levou a crer ser problema de rolamentos do alternador é que antes de trocar os mesmos, estava bem perceptível a folga na polia do alternador, logo após a troca o barulho some instantaneamente, porém após esta última troca o bendito grilo não sumiu.

[felipemilenium]

eu to com esse problema tbm ..mas não é no motor...acho que é no escapamento , mas bem no meio do carro...e nao no final (catalisador)..quando paro o carro o barulho vai diminuindo ate sumir...mas qnd volto a andar ele comeca e alto ainda..alguem sabe o que pode ser??

[JoãodoValle]

Fuzileiro, esse grillo que tu ouve é quando acelera engrenado né? Ou seja, com o carro em movimento, pisando mais firmemente no acelerador?

O grillo é semelhante aquele clássico barulhinho dos motores de fusca?

Se for digo que meu carro sempre teve esse mesmo sintoma e ja ate me acostumei, mas vendo vc falar acredito não ser normal, se assim for estamos no mesmo barco e não tenho nem noção de onde vem, poste ai novidades hehehe. Abraço

[Diógenes]

Man, Também estou com esse mesmo problema, porém percebi que esse barulho começou depois da troca da correia dentada e seu esticador, e esse barulho acontece na primeira partida do carro quando o mesmo está frio, depois que esquenta o barulho some, acho que esticaram muito.

[Alcir Andreoni]

Man, Também estou com esse mesmo problema, porém percebi que esse barulho começou depois da troca da correia dentada e seu esticador, e esse barulho acontece na primeira partida do carro quando o mesmo está frio, depois que esquenta o barulho some, acho que esticaram muito.

Se esticaram muito você corre o risco de comprometer o tensionador da correia dentada, já que quanto mais quente mais ela encolhe.

Tive o mesmo problema em um Astra e era o tensionador com defeito. Verifique logo, pois se o tensionador der pau é o mesmo que estourar a correia...

[Diógenes]

Opa, Valeu pela dica Alcir. Vou ver isso com urgência. Vlw

[stock200]

O meu tambem acontece mais o meu só acontece quando eu escuto um som com o auto desligado... dai ele liga o alternador junto quando eu ligo o carro pra carregar a bateria... dai tipo um assovio... nao sei se é isso que voces tao se referindo.. mais é momentaneo.. depois de uns 10 segundo já para... acredito que seja rolamento do tensionador.. ja fiz a compra. Quando trocar se parar eu aviso. Vlw

[robsonlc]

Estou com o mesmo problema, o meu faz esse barulho principalmente com o ar ligado, e quando está manobrando o carro em baixo giro, e quando começa a andar também. Depois que o giro sobe o barulho para.

Me parece que vem de alguma polia, quando tiver tempo vou desmontar pra ver se descubro

[Vinícius Paladino]

O meu faz esse barulho em baixa rotação, tipo manobrando e arrancando.
No caso do meu carro é o tensionador da correia poli V do alternador. Ela tem uma mola e em baixa rotação fica trepidando e batendo.

[amf]

O meu Vectra fazia algo parecido com: tsic, tsic, tsic. Era nada mais do que uma junta que liga o coletor ao escapamento intermediário. Trocado o componente, ficou liso.