Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ VECTRA COM BOMBA ACIONANDO E LUZ DE ANOMALIA APAGADA (NÃO PEGA) Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[luccaskuguyama]

Bom dia galera, tudo em cima? Estou com um Vectra 2.2 8v GLS 2000 e o carro aciona a bomba de combustível, mas não acende a injeção no momento da virada de chave... O carro não pega e aparentemente nao tem bico nem centelha... O sensor de rotação está bom e a ECU esta totalmente alimentada, como todos os pós chaves e o positivo, assim como os terras... Não tem nada desconectado no carro e mesmo assim a injeção tende a não acender quando a chave é ligada... (testei os bicos manualmente e todos acionam ao contato na lampada de teste com o pino responsável).

A pergunta é: Quando o carro da problema com sensor de rotação a luz de anomalia acende normal? Quando ocorre é comum a bomba injetar?
obrigado desde já! Se souberem uma possível causa, me ajudem!!

Ressalto que todos os reles e maxi fusíveis estão ok

[chirola]

Fuente del Mensaje A pergunta é: Quando o carro da problema com sensor de rotação a luz de anomalia acende normal? Quando ocorre é comum a bomba injetar?
obrigado desde já! Se souberem uma possível causa, me ajudem!!

opa , no vectra B pelo que eu entendo ao dar contato a bomba da uma ligada para presurizar a linha e depois para ate recibir sinal do sensor de rotação so ao recibir sinal ela liga denovo , a luz de anomalia liga cuando o sensor de rotação queima se ele tem leitura errada ou algum defeito a luz não liga so liga se o sensor morre mesmo pelomenos foi asim no meu carro ,
a luz de anomalia não liga em momento algum ? ou ela pisca al dar contato?

[Almeidão]

Fuente del Mensaje Bom dia galera, tudo em cima? Estou com um Vectra 2.2 8v GLS 2000 e o carro aciona a bomba de combustível, mas não acende a injeção no momento da virada de chave... O carro não pega e aparentemente nao tem bico nem centelha... O sensor de rotação está bom e a ECU esta totalmente alimentada, como todos os pós chaves e o positivo, assim como os terras... Não tem nada desconectado no carro e mesmo assim a injeção tende a não acender quando a chave é ligada... (testei os bicos manualmente e todos acionam ao contato na lampada de teste com o pino responsável).

A pergunta é: Quando o carro da problema com sensor de rotação a luz de anomalia acende normal? Quando ocorre é comum a bomba injetar?
obrigado desde já! Se souberem uma possível causa, me ajudem!!

Ressalto que todos os reles e maxi fusíveis estão ok

Tem varias resposta ai que o Chirola já deu, mas você precisa dar uma resposta também: A bomba aciona ao ligar a chave, mas ela manda gasolina? Voce com a chave ligada e tentando ligar o carro encosta o ouvido no banco traseiro e escuta ela girando?
Solta a mangueira do lado direito do carro onde entra a gasolina e para evitar problemas arruma uma garrafa qualquer e coloque a mangueira dentro e dá a partida pra ver se vai gasolina.
Se voce ouvir ela girando ao encostar no banco e nçao chega gasolina na mangueira, é porque ela estragou.
99% ou quaee 100% das bombas elas não queimam, elas simplesmene soltam o rotor e continua funcionando, mas não manda gasolina e assim aconteceu comigo nas 4 vezes que elas estragaram tentando me deixar a pé. Checa isto, se não vir combustivel ao ligar o garro, e voce gem certeza que ela está zunindo ali embaixo do banco, tira ela fora, coloque um clip no rotor embaixo onde entra a gasolina e liga ela na bateria que verás ela girando e o rotor travado com o clip.