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[Marcone]

Tenho que esperar esgotar todo o álcool do tanque pra começar a usar a gasolina mesmo né?

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Não, quando chegar em 1/4 pode completar o tanque e colocar o aditivo

GNV sem problemas né?

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[Thiago Menezes]

Tenho que esperar esgotar todo o álcool do tanque pra começar a usar a gasolina mesmo né?

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Não, quando chegar em 1/4 pode completar o tanque e colocar o aditivo

GNV sem problemas né?

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Não entendi a pergunta, sem problemas em que sentido você quis dizer?

[Marcone]

Se não terei problemas com o GNV quando eu fizer a troca de combustível dessa forma.

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[Thiago Menezes]

Se não terei problemas com o GNV quando eu fizer a troca de combustível dessa forma.

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Não, uma coisa não tem a ver com a outra o GNV tem uma central independente que faz a injeção do combustível no motor.

Pode trocar o combustível quantas vezes quiser sem problema.

[Marcone]

Entendi. Te pergunto, porque o rapaz que instalou o meu, me disse que eu teria que esperar esvaziar um pra colocar o outro.

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[lugier]

Entendi. Te pergunto, porque o rapaz que instalou o meu, me disse que eu teria que esperar esvaziar um pra colocar o outro.

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Nossa não tem nada a ver o ele te disse, são sistemas independentes

[lugier]

Ficou faltando eu comentar sobre o serviço, então segue abaixo o que foi feito e os valores:

*Sonda Lambda (DELPHI) = R$ 258,20
*Sensor de temperatura (GM) = R$ 45,60
*Mão de obra da troca das peças + analise do sistema de injeção eletrônica = R$ 90,00

Juntando com mais R$ 715,50 da primeira vez a manutenção total ficou em: R$ 1.109,30.

Espero que agora o pretão sossegue o bolso está estourado

Baratinho o sensor de temperatura, vou trocar preventivamente!
O meu ta com 124mil km

[Thiago Menezes]

Entendi. Te pergunto, porque o rapaz que instalou o meu, me disse que eu teria que esperar esvaziar um pra colocar o outro.

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Que????????????????????

Sério mesmo que ele disse isso Marcone?

[Marcone]

Posso ter entendido errado também... Rs...

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[Alcir Andreoni]

É isso ai mesmo, indicações do mestre jedi dos lubrificantes (Crispim) e corrigindo tiozão, são 100ml de aditivo.

Dãããããã!

Foi só um exemplo!

[Almeidão]

Thiago

1 - Nunca vim um sensor ficar nesta côr, a não ser por falta de aditivo. Verifica isto
2 - Como ficou a temperatura dele com o novo sensor? Mudou algo na cidade?
3 - A sonda des côr pela informação que tenho estava com a mistura rica.

Sobre a sonda, tempos atrás eu escrevi para MTE e pela primeia vez fui respondido, não que eu tenha escrito outras vezes para eles, mas tinha já escrito para outros sites de outros produtos. Bem, depois disto tive alguns outros contatos e eles ficarom sabendo sobre alguns comentários meus e mandou algumas coisas para mim como chveiro, camisa e vários catálogos e um destes catálogos informa sobre a situação da Lambda e por isto que lhe digo que está de acordo com a foto sua a informação de mistura rica. Aliás agradeço a eles por terem enviado isto para mim, são coisas assim que nos faz sentir importantes. Não mencionarei o nome da pessoa porque não sei se estou autorizado a mencionar, mas daqui já agradeço a ele por isto.

Os comentários que voce fez que deu azar e logo que mexeu piorou, não é verídico, na verdade voce já sentia este sintoma no carro e tentou acertar. Ele não piorou porque voce mexeu, muito pelo contrário ao mexer ele te informou que precisava mais coisas para ficar bom.

Sobre o valor, não tem jeito Thiago, são peças caras mas que com pouco tempo e o bom funcionamneto já esquecerás tudo.

[Thiago Menezes]

É isso ai mesmo, indicações do mestre jedi dos lubrificantes (Crispim) e corrigindo tiozão, são 100ml de aditivo.

Dãããããã!

Foi só um exemplo!

Eu sei que é a idade tiozao não precisa ficar com vergonha

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[Thiago Menezes]

Thiago

1 - Nunca vim um sensor ficar nesta côr, a não ser por falta de aditivo. Verifica isto
2 - Como ficou a temperatura dele com o novo sensor? Mudou algo na cidade?
3 - A sonda des côr pela informação que tenho estava com a mistura rica.

Sobre a sonda, tempos atrás eu escrevi para MTE e pela primeia vez fui respondido, não que eu tenha escrito outras vezes para eles, mas tinha já escrito para outros sites de outros produtos. Bem, depois disto tive alguns outros contatos e eles ficarom sabendo sobre alguns comentários meus e mandou algumas coisas para mim como chveiro, camisa e vários catálogos e um destes catálogos informa sobre a situação da Lambda e por isto que lhe digo que está de acordo com a foto sua a informação de mistura rica. Aliás agradeço a eles por terem enviado isto para mim, são coisas assim que nos faz sentir importantes. Não mencionarei o nome da pessoa porque não sei se estou autorizado a mencionar, mas daqui já agradeço a ele por isto.

Os comentários que voce fez que deu azar e logo que mexeu piorou, não é verídico, na verdade voce já sentia este sintoma no carro e tentou acertar. Ele não piorou porque voce mexeu, muito pelo contrário ao mexer ele te informou que precisava mais coisas para ficar bom.

Sobre o valor, não tem jeito Thiago, são peças caras mas que com pouco tempo e o bom funcionamneto já esquecerás tudo.

Então eu não posso informar anteriormente como era feito a Aditivaçao do arrefecimento Almeidao, sei que eu estou fazendo direitinho já tem um ano, troco bomba e aditivo ano que vem!

Sobre a lambda realmente travou na mistura rica, você está certo!

Quanto a temperatura no trânsito parece que ele atinge a temperatura ideal de trabalho mais rápido agora, ventoinha arma muito bem e quando arma a temperaturas cai rapidamente!

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[Thiago Menezes]

Foi o máximo que consegui arrancar no Gnv da minha casa até o serviço modo on Alcir (tiozao):



Hoje vou tirar a média no trânsito pesado quando for embora! Ai vai ser a,hora da verdade!

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[FabioBarrosDBA]

Ficou faltando eu comentar sobre o serviço, então segue abaixo o que foi feito e os valores:

*Sonda Lambda (DELPHI) = R$ 258,20
*Sensor de temperatura (GM) = R$ 45,60
*Mão de obra da troca das peças + analise do sistema de injeção eletrônica = R$ 90,00

Juntando com mais R$ 715,50 da primeira vez a manutenção total ficou em: R$ 1.109,30.

Espero que agora o pretão sossegue o bolso está estourado

Nossa cara, gastou bastante desta vez ein, o problema gerado saiu danificando muitas peças? porque trocar tudo isso?

[Thiago Menezes]

Ficou faltando eu comentar sobre o serviço, então segue abaixo o que foi feito e os valores:

*Sonda Lambda (DELPHI) = R$ 258,20
*Sensor de temperatura (GM) = R$ 45,60
*Mão de obra da troca das peças + analise do sistema de injeção eletrônica = R$ 90,00

Juntando com mais R$ 715,50 da primeira vez a manutenção total ficou em: R$ 1.109,30.

Espero que agora o pretão sossegue o bolso está estourado

Nossa cara, gastou bastante desta vez ein, o problema gerado saiu danificando muitas peças? porque trocar tudo isso?

Na verdade Fabio fiz duas manutenções corretiva com troca do sensor de rotação que parou do nada e sonda lambda que estava em curto e bagunçando a injeção eletrônica fazendo meu gnv parar de funcionar e na gasolina engasgar ao ponto de não querer andar quase nada.

Porém se você analisar as duas peças que foram tiradas do carro são originais de fabrica estão funcionando desde 2006 e uma hora ia parar não tem jeito, até que durou muito hoje meu carro está com 73.600 km eu comprei ele com 57 mil km.

Aproveitei e fiz manutenção preventiva também conforme minha tabela de manutenção e também inclui alguns itens novos no carro.

Então ficou assim:

Corretiva:

*Sonda Lambda (DELPHI) = R$ 258,20
*Sensor de rotação (BOSCH) = R$ 144,20
*Mão de obra da troca do sensor de rotação = R$ 180,00
*Mão de obra da troca da sonda lamba + sensor de temperatura (aqui preventivamente) + analise do sistema de injeção eletrônica = R$ 90,00

Preventiva:

*Par de molas traseiras para GNV (TIGRE) = R$ 143,50 (Já tinha comprado a um tempo e não entrou no valor)
*Jogo de velas Green Plug para GNV (NGK) = R$ 86,89 (Já tinha comprado a um tempo e não entrou no valor)
*Buchas da barra estabilizadora (GM) = R$ 12,18 (Já tinha comprado a um tempo e não entrou no valor)
*Filtro de combustível (MAHLE) = R$ 19,50
*Mão de obra da troca das velas + cabo de velas = R$ 15,00
*Mão de obra da troca das molas traseiras de GNV = R$ 110,00
*Mão de obra da troca das buchas da barra estabilizadora = R$ 80,00
*Analise do sistema de injeção + limpeza TBI = R$ 80,00
*Mão de obra regulagem freio de mão = R$ 50,00
*Mão de obra da troca do filtro de combustível = R$ 10,00
*Descarbonizante = R$ 26,80
*Sensor de temperatura (GM) = R$ 45,60

Para 1 ano e 2 meses de uso estragar duas peças com mais de 8 anos de uso acho que foi muito de boa não acha?

O importante é que o pretão está cada vez mais em dia, agora só falta da uma olhada na suspensão traseira e verificar uma junta do coletor de escapamento apenas isso.

[Marcone]

A junta do escapamento do meu, precisa trocar também. Acho que é crônico dos vectrao!

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[Thiago Menezes]

A junta do escapamento do meu, precisa trocar também. Acho que é crônico dos vectrao!

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Mas vou deixar para ver isso só mês que vem, esse mês já deu!

[larussosan]

Thiago depois da troca da sonda já estabilizou o consumo ou continua na mesma marcação??

[Thiago Menezes]

Thiago depois da troca da sonda já estabilizou o consumo ou continua na mesma marcação??

As marcações estão nesse página Daniel, foi o máximo que consegui tirar com o motor em temperatura ideal de trabalho e depois de arma a ventoinha.

http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... start=1900