Carros dos Membros (Vectra) ⇒ Diário de um Vectra: Válvula PCV Aqui você pode postar as fotos e vídeos do seu carro. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[serginho_vectra A]

realmente essas tampas modernas não prestam, no idea da minha mãe quando ela compro teve q trocar 4 x seguidas essa bendita tampa, todas com defeito, o corsa do meu avô teve que trocar mais foi 1 vez só

[lugier]

Até isso me fez ter a dúvida de que, será que o meu vectra está com problemas no eletroventilador? pois ele só é acionado com a ignição ligada. Normalmente vejo outros carros e mesmo depois que se desliga a chave, ainda sim continuam com o eletroventilador em funcionamento por algum tempo. Ou todos os vectras são assim? e ele possui 1 ou 2 estágios?

[lugier]

Dia 23/08/2014 - Chegou os suquinhos de morango para o vectra, indicação do nosso colega thiago.onacto. Custo R$130,00 com frete para 5 unidades de 1L cada.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... FromParent

[Thiago Menezes]

Muito bem Lugier, pagou um preço bacana! Eu quando comprei o meu deveria ter comprado um a mais junto ou dois, até porque querendo ou não alguma coisa baixa nesse meio tempo que o aditivo fica no sistema ainda mais eu que utilizo GNV, tive que comprar um separado e pagar outro frete depois por que aqui na minha cidade não tem esse Bardalh.

[Janderson]

Sem querer estragar a festa de vcs. Lugier e Thiago em relação ao aditivo, esse que vcs. compraram é ótimo sim, porém falando de relação custo-benefício-qualidade saibam que tem nas concessionárias GM um galão de 5 litros do aditivo original já pronto para o uso, ou seja, não precisa ficar quebrando a cabeça em saber a proporção entre água e aditivo, ficar correndo atras de água destilada, etc...já vem prontinho igual ao líquido colocado na fábrica e fica muito top, sem stress.
Ah, custo dele, desse galãozinho de 5 litros, com desconto paguei a um tempo atras, início do ano, algo em torno de 117,00, achei bom demais, aí comprei mais dois litros separados do mesmo aditivo pronto, fiquei com 7 litros, e deu certinho pra troca.

Abraços
Janderson

[Thiago Menezes]

Sem querer estragar a festa de vcs. Lugier e Thiago em relação ao aditivo, esse que vcs. compraram é ótimo sim, porém falando de relação custo-benefício-qualidade saibam que tem nas concessionárias GM um galão de 5 litros do aditivo original já pronto para o uso, ou seja, não precisa ficar quebrando a cabeça em saber a proporção entre água e aditivo, ficar correndo atras de água destilada, etc...já vem prontinho igual ao líquido colocado na fábrica e fica muito top, sem stress.
Ah, custo dele, desse galãozinho de 5 litros, com desconto paguei a um tempo atras, início do ano, algo em torno de 117,00, achei bom demais, aí comprei mais dois litros separados do mesmo aditivo pronto, fiquei com 7 litros, e deu certinho pra troca.

Abraços
Janderson

Sim tiozão 2, eu pelo menos sei da existência desse aditivo já diluído, porém como todos nós sabemos nem tudo nas CSS os preços são iguais nas diferentes regiões desse nosso Brasil, já cansei de ver peças na Accyoli com preços muitos bons e quando fui na Aspen aqui em Volta Redonda a surpresa de não encontrar a mesma peça no mesmo preço.
O aditivo Acdelco por exemplo foi um deles, na época que fui atrás do meu não estava lá essas coisas de barato e não tinha essa embalagem de 5 litros, no final as contas ia ficar mais caro que eu comprasse o Bardalh que na época peguei com frete grátis. O único mole foi como eu disse, não ter comprado mais junto!

Não tem problema com proporção, 3 litros de aditivo e o resto água de torneira mesmo, não uso desmineralizada a meu ver um desperdício misturar água já existente dentro do sistema com água nova (até porque não da para retirar a água todo do sistema, só se desmontar tudo) e o aditivo da conta do percentual de cloro existente na água de torneira

Abraços!

[JoãodoValle]

Eu achei ACdelco com facilidade a 20 o litro concentrado, mas puz agua desmineralizada, fiz uma limpeza com a própria agua, enchi o sistema com ela 3 vezes usando 15litros, enche e esvazia do jeito que o almeidao ja ensinou da certo sim thiagao.

O povo fala por ai mesmo que aditivo trata água eu nao acredito nisso, é simples é só fazer o teste na agua com multimetro que o crispim ja ensinou, cera o teor de condutividade da água, assim saberá se esta tudo bem com seu aditivo.

[lugier]

Sem querer estragar a festa de vcs. Lugier e Thiago em relação ao aditivo, esse que vcs. compraram é ótimo sim, porém falando de relação custo-benefício-qualidade saibam que tem nas concessionárias GM um galão de 5 litros do aditivo original já pronto para o uso, ou seja, não precisa ficar quebrando a cabeça em saber a proporção entre água e aditivo, ficar correndo atras de água destilada, etc...já vem prontinho igual ao líquido colocado na fábrica e fica muito top, sem stress.
Ah, custo dele, desse galãozinho de 5 litros, com desconto paguei a um tempo atras, início do ano, algo em torno de 117,00, achei bom demais, aí comprei mais dois litros separados do mesmo aditivo pronto, fiquei com 7 litros, e deu certinho pra troca.

Abraços
Janderson

Janderson, eu também fiquei em dúvida entre pegar um galão pronto da acdelco, mas o manual do nosso vectra diz que é 35% de aditivo e o resto em água, e esse aditivo é universal para linha GM, e as proporções dos carros variam de modelo para modelo, ou seja, como saber qual a proporção que vem diluído esse aditivo original? Como o manual pode dizer uma coisa e eles na prática fazerem outra? foi por essa razão que eu preferi eu mesmo fazer a diluição.

Primeiramente vou lavar o sistema com água da torneira e um flushing de radiador para agir por um tempo, depois vou lavar novamente com água da rua e logo que estiver limpa, vou cortar a água da rua e ir despejando aos poucos um balde com pelo menos 7,2 litros de água desmineralizada direto no reservatório de expansão com a tampa aberta e o motor funcionando e a mangueira de retorno para fora, assim terei a certeza que o sistema ficaria 100% com água desmineralizada. Não vejo problema em manter em funcionamento o motor por 2 motivos, a vazão é pequena, da pra controlar tranquilamente e o outro é que a água quente não vai retornar, só vai entrar água fria.
Por final Depois vou colocar os 35% de 7,2 litros, que dá em torno de 2,52 litros de aditivo, deixando sair água pelo dreno, com o motor desligado, simples.
E quando eu precisar completar o sistema, já vou deixar um frasco pronto na proporção para ir completando quando necessário com o passar do tempo.

O que vou fazer seria a mesma coisa que essa máquina faria, ela despeja a água quente e suja direto pra fora enquanto entra água limpa para dentro, formando um sistema linear e não circulatório

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... kitest-_JM

[Thiago Menezes]

Eu achei ACdelco com facilidade a 20 o litro concentrado, mas puz agua desmineralizada, fiz uma limpeza com a própria agua, enchi o sistema com ela 3 vezes usando 15litros, enche e esvazia do jeito que o almeidao ja ensinou da certo sim thiagao.

O povo fala por ai mesmo que aditivo trata água eu nao acredito nisso, é simples é só fazer o teste na agua com multimetro que o crispim ja ensinou, cera o teor de condutividade da água, assim saberá se esta tudo bem com seu aditivo.

Bom eu sempre segui as dicas do Almeidão, ele mesmo disso que não tem nada contra ou a favor da água desmineralizada! Agora se tem outro procedimento para troca dessa água por ele eu não estou sabendo

Quando eu for trocar o aditivo, antes eu faço esse teste de condutividade e posto aqui!

[JoãodoValle]

Eu achei ACdelco com facilidade a 20 o litro concentrado, mas puz agua desmineralizada, fiz uma limpeza com a própria agua, enchi o sistema com ela 3 vezes usando 15litros, enche e esvazia do jeito que o almeidao ja ensinou da certo sim thiagao.

O povo fala por ai mesmo que aditivo trata água eu nao acredito nisso, é simples é só fazer o teste na agua com multimetro que o crispim ja ensinou, cera o teor de condutividade da água, assim saberá se esta tudo bem com seu aditivo.

Bom eu sempre segui as dicas do Almeidão, ele mesmo disso que não tem nada contra ou a favor da água desmineralizada! Agora se tem outro procedimento para troca dessa água por ele eu não estou sabendo

Quando eu for trocar o aditivo, antes eu faço esse teste de condutividade e posto aqui!

De boa amigo, tem um video dele o qual mostra como drenar o aditivo velho, girando o motor sem a valvula no lugar, sugando a agua de dentro do radiador com mangueira, enfim, tem jeito hehehhe, e depois é só repetir o processo umas 2 vezes e logo tera agua pura circulando no sistema, lembro que a agua que ele menciona na mangueira é agua de poço, logo nao possui cloro e outras porcarias que essas abastecedoras colocam nela, vai la no how to e ve os dois tópicos, do almeidao sobre a troca do aditivo e do crispim sobre o teste do aditivo.

O meu ficou dentro dos conformes e fiquei super satisfeito em saber disso. Abraço

[lucasrdr]

Bah, tu é de Santa Maria.
Com certeza vou recorrer a ti pra me indicar oficina de confiança aí quando comprar meu Vectra, porque aqui em Alegrete é fod* viu, só mecânico ruim :/

[Thiago Menezes]

De boa amigo, tem um video dele o qual mostra como drenar o aditivo velho, girando o motor sem a valvula no lugar, sugando a agua de dentro do radiador com mangueira, enfim, tem jeito hehehhe, e depois é só repetir o processo umas 2 vezes e logo tera agua pura circulando no sistema, lembro que a agua que ele menciona na mangueira é agua de poço, logo nao possui cloro e outras porcarias que essas abastecedoras colocam nela, vai la no how to e ve os dois tópicos, do almeidao sobre a troca do aditivo e do crispim sobre o teste do aditivo.

O meu ficou dentro dos conformes e fiquei super satisfeito em saber disso. Abraço

Sim João foram esses vídeos que eu vi na época e inclusive conversei por MP com Almeidão antes de fazer a limpeza no meu sistema e ele mesmo disse que não dava para ''drenar'' essa água ''suja'' que fica no bloco do motor, que apenas desmontando tudo que teria como esgotar completamente a água. Mas sobre fazer várias vezes para drenar tudo e limpar realmente não lembro de trechos assim no vídeo, vou até lá assistir novamente.

Ele recomendou a água de poço da forma que ele utiliza, mas não é todo lugar que tem um poço né dai ele disse, Thiago pode ir de água da torneira mesmo

EDIT: Pode reparar João que no inicio do vídeo ele mesmo diz: Vou limpar apenas, não retirar ela toda, pois retirar ela toda é impossível, só desmontando tudo....

Abraços amigo

[JoãodoValle]

De boa amigo, tem um video dele o qual mostra como drenar o aditivo velho, girando o motor sem a valvula no lugar, sugando a agua de dentro do radiador com mangueira, enfim, tem jeito hehehhe, e depois é só repetir o processo umas 2 vezes e logo tera agua pura circulando no sistema, lembro que a agua que ele menciona na mangueira é agua de poço, logo nao possui cloro e outras porcarias que essas abastecedoras colocam nela, vai la no how to e ve os dois tópicos, do almeidao sobre a troca do aditivo e do crispim sobre o teste do aditivo.

O meu ficou dentro dos conformes e fiquei super satisfeito em saber disso. Abraço

Sim João foram esses vídeos que eu vi na época e inclusive conversei por MP com Almeidão antes de fazer a limpeza no meu sistema e ele mesmo disse que não dava para ''drenar'' essa água ''suja'' que fica no bloco do motor, que apenas desmontando tudo que teria como esgotar completamente a água. Mas sobre fazer várias vezes para drenar tudo e limpar realmente não lembro de trechos assim no vídeo, vou até lá assistir novamente.

Ele recomendou a água de poço da forma que ele utiliza, mas não é todo lugar que tem um poço né dai ele disse, Thiago pode ir de água da torneira mesmo

EDIT: Pode reparar João que no inicio do vídeo ele mesmo diz: Vou limpar apenas, não retirar ela toda, pois retirar ela toda é impossível, só desmontando tudo....

Abraços amigo

Essa parte de fazer varias vezes fui eu que inventei, questao de logica, lembro que eu esgotei 3 vezes, logo a porcentagem de agua boa sera satisfatória.

Sim nem aqui na roça tem agua de poço fácil, ainda mais com essa seca os lençóis freáticos estão chorando a seco, ai que eu fiz tudo com agua desmineralizada, 15 litros tirar a termostatica, ligar ar quente, ligar o motor e ficar depositando agua no sistema, assim vai trocar a agia do bloco, o radiador é como o almeida diz, enfia a mangueira dentro dele e puxa, ja era!

Depois só completa com aditivo. Lembrando que isso faz uma unica vez, das próximas trocas é so fazer o padrao mesmo.

Abraço

[lugier]

Bah, tu é de Santa Maria.
Com certeza vou recorrer a ti pra me indicar oficina de confiança aí quando comprar meu Vectra, porque aqui em Alegrete é fod* viu, só mecânico ruim :/

Lucasdr estou apelando para uma oficina de preparação de motores aqui, as outras não estão muito boa a situação por aqui também, o pessoal não se informa e não se equipa.
Pra ti der uma idéia, como o meu é AT, as vezes tenho que ir para Faxinal do Soturno onde é a única especializada em transmissão AT do centro do estado. Faxinal é uma cidade de 20 mil habitantes acho, vai entender.

[lugier]

Dia 25/08/2014 - Chegou 10 metros de Termotape de titânio + abraçadeiras de inox, vou colocar em todo o escapamento para melhorar o fluxo de calor. R$132,52 com frete.

[JoãodoValle]

Juro que achei ser um bolo de brigadeiro heheheh. Vai ficar top tira foto depois amigo.

[Thiago Menezes]

Juro que achei ser um bolo de brigadeiro heheheh. Vai ficar top tira foto depois amigo.

Achei que fosse uma palha italiana

[Alcir Andreoni]

Pergunta idiota, mas tenho que fazer.

Qual a finalidade da thermotape?

[lugier]

Pergunta idiota, mas tenho que fazer.

Qual a finalidade da thermotape?

A manta serve como isolante térmico, reduzindo ainda mais a temperatura no cofre do motor e assoalho do carro. Em carros preparados com escapamentos dimensionados, também serve como fator para aumento de potência.

[lugier]

Dia 26/08/2014 - Chegou a nova central multimídia da Motor One M1, ela utiliza o mesmo sistema de cabos originais do vectra, não precisando cortar nenhum fio. R$1555,00 com frete.





Dia 26/08/2014 - Compra de Válvula termostática nova com junta, original, pois percebo que toda vez que pego a estrada a temperatura baixa demais. R$171,55 + R$17,07 da junta.



Compra de Buchas da barra estabilizadora, toda vez que pego um quebra molas, ouço um vuuuc vuuuc, segundo meu mecânico seria isso, e eu quase que gasto uma nota em kit de suspensão e era só uma peça de R$16,65.



Compra de 1 litro de fluído Dexron IV para direção hidráulica, R$29,66



Compra da junta de vedação da tampa do compartimento da bomba de combustível, para substituição do pré-filtro da bomba, mas infelizmente o filtro é só sob emcomenda, custo R$35,07