Faça você mesmo / Tutoriais ⇒ Acabando com o corujinha (Alarme) - Vectra B Tutoriais passo-a-passo para realização de serviços diversos no Vectra. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[Antonio]

Bom pessoal, muita gente gosta do corujinha, outros ja não gostam.

Eu to no time que não gosta, acho que chave de carro e so a chave e pronto, no mais um chaverinho nela.

Sendo assim comecei a minha luta para conseguir uns controles para subistituir o famoso corujinha.
Comprei uns 6 tipos de telecomando ate chegar no certo.

Nacional, nenhum serve, sem conta que tem um corujinha que é para central Bosch.


A maioria dos Vectras 96/00 usa central Megamos O-AM, esse é o modelo da minha central, e foi nela que obtive os resultados, agora se sua central for bosch ou delphi, sinto muito, mas não sei como ajudar.


Primeiramente, pare de dar dinheiro a Chevrolet, va no Mercado Livre e compre um OPCom Tech II china clone, custa em media R$90,00


Segundo passo vai nos sites http://www.ebay.co.uk ou http://www.ebay.de e procure pelo seguinte produto Megamos M-AM fob, vai aparecer dois modelos o que não tem o led e o com led, ai fica a seu criterio; somente esse modelo M-AM vai servir, nem adinta tentar comprar outro por causa do preço e etc, vai ser dinheiro jogado fora.


Terceiro, você vai precisar do Infocard com a senha da central do seu alarme; caso não tenha o infocard algumas CSS pegam esses dados gratuitamente, agora se você quiser pedir um cartão eu acho que custa em media R$50,00


Com isso tudo em maos, vamos para a parte FACIL da coisa

1º Vamos achar o conector de diagnostico do Vectra B, fica debaixo da cobertura abaixo do freio de mão e conectar o OPCom Tech II china clone ali


2º Vamos abrir o programa que vem junto com o OPCom e clicar em Diagnostic / Diagnostico


3º Selecionar o Ano do veiculo


4º Selecionar o Modelo "Vectra B"


5º Selecionar Body / Carroceria


6º Selecionar Anti Theft Warning / Alarme


7º Selecionar a Opção Programming / Programar, apois isso vai abrir uma nova janela e vai pedir a senha que tem no infocard, depois de colocar a senha clique em Erase Remote Keys / Apagar Controles


8º Apos aparecer a mensagem de chaves apagadas com sucesso, clique em Programming Remote Car Keys, assim que voce clicar vai aparecer para voce aperta o botão de travar do controle; se tudo estiver OK as portas iram travar e destravar e aparecera a seguinte mensagem:


Se tudo der realmente certo o resultado é esse:




Não sei se ficou bem explicado, mas qualquer duvida e so me mandar Mp ou email aagmattos@gmail.com

Espero que tenha utilidade para vocês, pois custei a conseguir o subistituto do corujinha na marra.

Abraços

[Arquiteto]

carimbado e adicionado

[Tercyo Maia]

Esse tópico vai ser de grande valia pra mim!!

Amigo o canivete você comprou apenas a case ou tem ele completo com circuito M-AM pronto para programar?

[Antonio]

Esse tópico vai ser de grande valia pra mim!!

Amigo o canivete você comprou apenas a case ou tem ele completo com circuito M-AM pronto para programar?

Tercyo, voce tem que comprar separado, o circuito do M-AM e o case.

[Tercyo Maia]

Beleza, eu vi mesmo esse case canivete no site gringo..

Outra coisa, esse scanner opel faz leitura no MID e altera os códigos? Certeza?

Obrigado mais uma vez..

[Antonio]

Beleza, eu vi mesmo esse case canivete no site gringo..

Outra coisa, esse scanner opel faz leitura no MID e altera os códigos? Certeza?

Obrigado mais uma vez..

nele so da para testar o mid, não da para alterar os codigos

[Luiz Antunes]

Excelente HowTo !!!!!!

[Tercyo Maia]

Amigo, nesses controles todos que você andou testando até chegar no correto, vc tentou o G-AM 433,92 com 3 botões?

Será que esse não seria o que o blue falou que o colega dele tem e abre até a mala?

[Antonio]

So testei o de 2 botoes, agora estou esperando chegar o T-AM de 3 botoes e testar, se não der certo vou tentar o G-AM

[Tercyo Maia]

So testei o de 2 botoes, agora estou esperando chegar o T-AM de 3 botoes e testar, se não der certo vou tentar o G-AM

Nada de chegar a chave 3 botões amigo?

Você diz que não pode ser chaves nacionais apenas importadas correto?

Então eu pergunto.. nem mesmo se for M-AM nacional?

Obrigado.

[Antonio]

So testei o de 2 botoes, agora estou esperando chegar o T-AM de 3 botoes e testar, se não der certo vou tentar o G-AM

Nada de chegar a chave 3 botões amigo?

Você diz que não pode ser chaves nacionais apenas importadas correto?

Então eu pergunto.. nem mesmo se for M-AM nacional?

Obrigado.

Ainda não amigo,
Vou conferir se alguma nacional que peguei é M-AM, mas creio que nenhuma é megamos e tudo delphi ou bosch

[Forster]

Vim todo faceiro....mas a minha é BOSCH

[Diego Perroni]

Belo trabalho Antonio!

Vejo que se aventurou pelo Op-Con e teve resultados satisfatórios!
Comprei esse cabo recentemente e não estou tendo sucesso com ele...
Voce por acaso tem o link pra baixar essa versão "China Clone"?

[Antonio]

Belo trabalho Antonio!

Vejo que se aventurou pelo Op-Con e teve resultados satisfatórios!
Comprei esse cabo recentemente e não estou tendo sucesso com ele...
Voce por acaso tem o link pra baixar essa versão "China Clone"?

Use o programa do link abaixo, ele não precisa de ativação. É o mesmo do CD.
Quando for usá-lo pela primeira vez, desative a internet. Ele vai atualizar o firmware automaticamente,
espere que a ação seja concluída.
http://www.4shared.com/rar/lAHanj-c/Arq ... pCoFP.html
Abraço!

[Phantasia]

Antonio,

Excelente guia, estou na mesma situação e pelo que vejo atrás do meu corujinha, é precisamente o modelo:
megamos 0-AM 433.92Mhz.

Já entendi que a parte de passar o corujinha para um dos novos comandos é fácil de fazer. Neste momento já encomendei o op-com e a nova placa do megamos M-AM para puder programar no carro.

Agora o que queria fazer era passar a chave e o transponder também para o novo comando!
Chegaste a fazer isso também ou só passaste o corujinha para o novo comando?

É que o meu problema, é mesmo com o tipo de lâmina para encomendar o novo comando e se o transponder dá para tirar e colocar no novo comando, ou se preciso de encomendar com transponder para programar, e se sim que modelo encomendar...

Sabes qual o modelo da lamina? HU43? HU100? etc?
E o modelo do transponder?
Assim encomendava já tudo!

Obrigado!

Edit: Fica uma foto do comando e chave que tenho no momento:

[Antonio]

Cara, sobre o transponder e só você tirar da sua chave comum e colocar na nova.

Sobre a lamina o melhor a fazer é ir num chaveiro na sua cidade e pedir o chifre com lamina do vectra 2002, pois la fora existem muito modelos de laminas para vectra, pra não complicar essa parte você faz aqui mesmo no brasil


Abraço

[Phantasia]

O problema é mesmo esse
Não sou do Brasil e há mesmo imensas laminas para cada Vectra

De qualquer forma vou tentar encontrar a lamina correcta e se me dizes que é mesmo tirar o chip e colocar na chave nova, perfeito!

[oliveiramao]

eu fiz uma canivete e ficou perfeita, utilizando a mesma plaquinha, mas troquei a lamina, ficou perfeita... excelente tópico, parabéns...

[Fernando Henrique]

Nossa... Eu sempre quis fazer isso kkkk E agora, faço ou nao faço? kkkk Alem do moço, alguem mais fez e deu certo? kkkk

[Fernando Henrique]

Antonio, eu realmente estou interessado em fazer essa mudança do meu corujinha, e gostaria muito q vc me ajudasse, isso sempre foi um sonho pra mim kkkk Eu pretendo ficar mais uns 6 ou 7 anos com meu vectra 98 kkk

Posso contar com voce? Se puder entrar todos os dias, para q eu sempre pergunte as minhas duvidas eu agradeceria muito.

Primeiramente, como que eu faço pra descobrir qual é a CENTRAL do meu alarme?