Meu interesse nesse câmbio é por que quando em bom estado só Deus pra conseguir quebrá-lo! rsrsrs Quero pegar meu Vectra ainda esse ano, por um kit turbo e rodar aí com 0,8kg a 1kg... com injeção original + piggyback.
Pretendo forjar o motor... o problema é que os GT-X que é o que quero, calçam 225/45/17 e com pneu dessa alrgura e roda desse tamanho não é nada difícil deixar as engrenagens da 2ª e 3ª banguelas! Tem gente que diz que o câmbio F17 que é o que sai em 95% desses vectra aguentam até 400cv mas isso é uma LOTERIA... eu quero um carro confiável.. que eu possa por 1Kg, rodar com 250cv e uns 33 ou 34kgf de torque, na frente de VW TSI, Azera, Civic Si com confiabilidade.
Sei que alguns da versão de 140cv saem com esse câmbio, mas queria saber se tem alguma faixa "etária" (ano/modelo) ou sei lá. O foda dos 140cv é que usam duas sondas e daí como tem que trocar o escape e tirar o catalisador não fica nada fácil quando a central usa 2 sondas e uma delas é pra verificar se o catalisador tá funcionando!
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