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Preparação***VECTRA CD ECOTEC 2.0 16V ASP*** by No Fear®
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No Fear
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***VECTRA CD ECOTEC 2.0 16V ASP*** by No Fear®

por No Fear » 13 Nov 2015, 08:41

Galera,

Ainda na data presente, novas postagens de Up´s, Reparos, etc.
Neste momento estou com toda a ignição desmontada e vou postar aqui, reparo no miolo (tambor) da chave e troca do Comutador que não deixou de funcionar, porém está com folga. Durou MUITO, pois são 18 anos de uso e ainda é o ORIGINAL de FÁBRICA.

Aguardem novidades.

Valeu! 8-)
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No Fear
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***VECTRA CD ECOTEC 2.0 16V ASP*** by No Fear®

por No Fear » 13 Nov 2015, 09:26

Prosseguindo as manutenções...

Porta-Malas

O Compartimento ao Fundo (Tampa) dá acesso ao interior da Cabine (Banco Traseiro), através do apoio de braço central, porém possui trava (Redonda Giratória) que impede o acesso por dentro.
Nas duas Laterais há outras duas travas (Redonda Giratória) que impedem que o banco traseiro bi-partido 1/3 seja aberto por dentro.

Na lateral direita um compartimento com 2 Travas (Redonda Giratória) onde ficam guardados:
A- Gancho de Reboque
B- Chave de Roda
C- Triângulo
D- Macaco

Possui também 4 Ganchos para prenderem uma REDE e realizar separação de objetos no interior.

O Porta-Malas possui 500 Litros de Capacidade (Dados de Fábrica), ou seja, espaço suficiente para guardar muita bagagem. Aqui as fotos após totalmente limpo e higienizado, ou seja, foi dado uma GERAL no mesmo:

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Após veio a manutenção da Tampa do Porta-Malas.

01- Primeiramente ela foi limpa e encerada
02- Troca dos 2 Batentes Rosqueáveis de Regulagem da Tampa Original GM
03- Troca do Sensor de Ativação da Luz do Porta-Malas/Alarme Original GM
04- Troca da Fechadura Elétrica do Porta-Malas Original GM
05- Troca do Suporte do Chicote Elétrico da Tampa do Porta-Malas Original GM
06- Troca da proteção da Mola da Tampa do Porta-Malas original GM

Vamos as fotos:

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Para terminar o Porta-Malas, somente está faltando a instalação da Iluminação por lâmpada Torpedo de Led´s (já comprado o Suporte original GM e a lâmpada de Led´s Ultra Brancos). Por hora a iluminação está endo feita pela lâmpada original.

Assim que instalar, postarei fotos.

Valeu! 8-)
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Alcir Andreoni
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Re: ***VECTRA CD ECOTEC 2.0 16V ASP*** by No Fear®

por Alcir Andreoni » 13 Nov 2015, 09:36

Que espetáculo!

Dá gosto de ver carro bem cuidado assim! :88:
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Isso deixa marcas profundas!

No Fear
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***VECTRA CD ECOTEC 2.0 16V ASP*** by No Fear®

por No Fear » 13 Nov 2015, 09:51

Agradeço os Elogios Alcir.

Agora tá na garagem repousando, pois estou com a Ignição desmontada conforme expliquei um pouco acima.
Consegui a "proeza" de encontrar o Comutador Original (fora da concessionária e fora do preço abusivo de quase R$ 400,00) ao invés do Paralelo Facobras.

Comutador estará em minhas mãos segunda-feira, dia a qual estarei realizando a troca e a manutenção do cilindro (uma pequena folga, visto que ainda é o original). Ou seja, será realizado manutenção completa.

Vou ver se posto a troca dos Faróis Principais pelos Importados Máscara Negra. Ainda estou devendo a troca dos Faróis de Neblina e Instalação do Xênon 3.000 K (Gold). Este será interessante, pq comprei os faróis de neblina novos e fiz tudo do zero. Tenho já todo o material. O que falta é "descrever" a obra toda. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Valeu! 8-)
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Re: ***VECTRA CD ECOTEC 2.0 16V ASP*** by No Fear®

por flavio.filipini » 13 Nov 2015, 10:25

Acompanhando No Fear..

Que nave hein! Agora acho que vou ter mais espaço e mais tempo (se a patroa deixar) para fazer esses UP's no meu vcd e no GLS.

Parabéns!! :12:
VCD 2.0 16v 97/98 - Topfull Garagem do GreenHell
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No Fear
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***VECTRA CD ECOTEC 2.0 16V ASP*** by No Fear®

por No Fear » 03 Dez 2015, 18:07

Flavio.filipini,

Agradeço os elogios!
Estou um pouco ausente pq estou efetuando a manutenção preventiva por conta do final de ano (vou viajar) e acabei de voltar da Concessionária GM com algumas peças.

Vou postar mais alguns Up´s, manutenções, etc. se der tempo ainda hoje.

Valeu! 8-)
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Re: ***VECTRA CD ECOTEC 2.0 16V ASP*** by No Fear®

por CaioMs » 03 Dez 2015, 18:51

Esse comutador é um roubo.


O meu original durou bastante tbm, mas quando eu fui trocar a uns dois anos atrás paguei R$280,00, original GM.


Não deixa de postar os ups hein, seus posts dão um gás a mais pra cuidar do carro...


Abs

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Re: ***VECTRA CD ECOTEC 2.0 16V ASP*** by No Fear®

por EMERSON BARRETO » 04 Dez 2015, 10:00

:88: :88: :88:
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Minha garagem - viewtopic.php?f=70&t=10926

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Re: ***VECTRA CD ECOTEC 2.0 16V ASP*** by No Fear®

por cledman » 05 Jan 2016, 22:19

Rapaz,
teu carro ta muito bonito! Curti demais o projeto!

Gostaria de fazer uma pergunta, pode ser?
Como chama essa peça preta abaixo que cobre o fio?

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BrunoMartins
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Re: ***VECTRA CD ECOTEC 2.0 16V ASP*** by No Fear®

por BrunoMartins » 28 Jan 2016, 17:11

Ola Boa Tarde.
Tenho 1 vectra 2.4 2007 e gostaria de fazer uns upgrades assim como vc fez.
Vi que trocou o eixo de torçao por multilink gostaria de saber quanto vc teve de desembolsar para tal mudança!
N gosto do cambio automatico de 4 velocidades, tem como trocar? colocar um de 5 ou 6 velocidades automatico tbm ou tipo 1 dsg??
E para aumentar a potencia dele o que devo fazer pra deixar ele com uns 180cv!

Alez
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Re: ***VECTRA CD ECOTEC 2.0 16V ASP*** by No Fear®

por Alez » 28 Jan 2016, 20:40

Esse carro é fino trato.

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douglas_mariano
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***VECTRA CD ECOTEC 2.0 16V ASP*** by No Fear®

por douglas_mariano » 20 Abr 2016, 07:24

No Fear escreveu:Fuente del Mensaje DESCODIFICANDO O CÂMBIO DO VCD 2.0 16V:

Existem várias versões, dados confusos e muita especulação em torno do câmbio da linha GM, incluindo do Vectra.
A fim de elucidar a questão com dados completos e verídicos, venho usufruir dos dados do meu câmbio como exemplo e tornar público como descodificar o câmbio do seu Vectra e desvendar este mistério.

Bom, por se tratar de GM, facilita e muito, pois ela codifica seus câmbios com alguns caracteres (alfanuméricos) e que dizem simplesmente TUDO do câmbio.

Sigam abaixo a explicação Ilustrada e Bom Divertimento.

F18
I 126 7 2
0689
W 394


1 = Qual a Fábrica que confeccionou o Câmbio: (I – Isuzu - uma das mais antigas montadoras de automóveis da cidade de Tóquio-Japão)
2 = Tipo de Transmissão: F18
3 = Número de dias por ano: 126 significa q em 1997 o Câmbio foi fabricado em 07 de Maio - Contabilize de 01/01/1997 a 07/05/1997 = 126 dias
4 = Dígito Final do Ano: 1997
5 = Turno de produção: 2 - Tarde (1 = Turno da Manhã, 2 = Turno da Tarde)
6 = Número de Série: 0689
7 = Tradução de Saída (Relação do Diferencial): 3,94:1
8 = Tipo (C = CR, W = WR) CR=Close-Ratio / WR=Wide-Ratio: WR

Relações das Marchas do meu Câmbio:

1º Marcha: 3,58:1
2º Marcha: 1,87:1
3º Marcha: 1,22:1
4º Marcha: 0,91:1
5º Marcha: 0,74:1
Obs: Segui a Tabela Acima da OPEL, Câmbio Modelo F18+ WR, porém a quinta do F18.

Conforme Tabela abaixo o Vectra B com Motor X20XEV possui o Câmbio F18 com Diferencial 3,94 Wide-Ratio (WR) Código Alpha GS.

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Abaixo, de posse de todos os dados em mãos, fiz a simulação de Velocidade Máxima de Cada Marcha e do Veículo em 5ª com as Rodas e Pneus Atuais. O resultado:

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O Velocímetro marca até 260, porém ele vai até 271,36 Km/h! Mais algums informações desvendadas.

Obs: Aqueles que possuem dúvidas, basta entrarem em contato que descodifico o seu câmbio sem problema algum.

Valeu! 8-)


Vc tem ai a relaçao de marchas do f18 cr ???
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Douglas Mariano
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viewtopic.php?f=70&t=14342

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por No Fear » 19 Out 2016, 21:44

Salve Galera, Boa Noite!

Qto tempo sem acessar por aqui. Da última vez sequer o fórum estava com esta cara nova (bom, nem deve ser tão nova assim já que fiquei afastado um bom tempo).

Muito a atualizar.

Espero comparecer mais por aqui.

Valeu! 8-)
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por No Fear » 19 Out 2016, 21:50

cledman escreveu:Fuente del Mensaje Rapaz,
teu carro ta muito bonito! Curti demais o projeto!

Gostaria de fazer uma pergunta, pode ser?
Como chama essa peça preta abaixo que cobre o fio?

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Boa Noite amigo.

Chama-se Cobertura da Dobradiça do Porta-Malas Lado Esquerdo.

Valeu! 8-)
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por No Fear » 19 Out 2016, 21:55

BrunoMartins escreveu:Fuente del Mensaje Ola Boa Tarde.
Tenho 1 vectra 2.4 2007 e gostaria de fazer uns upgrades assim como vc fez.
Vi que trocou o eixo de torçao por multilink gostaria de saber quanto vc teve de desembolsar para tal mudança!
N gosto do cambio automatico de 4 velocidades, tem como trocar? colocar um de 5 ou 6 velocidades automatico tbm ou tipo 1 dsg??
E para aumentar a potencia dele o que devo fazer pra deixar ele com uns 180cv!


Boa Noite amigo!

O Vectra B (todas as versões e anos, sem exceção) possui Suspensão Traseira Mult-Link. Eu não troquei. É original do carro. (de 96/97 a 05/05).
Trocar o câmbio por outro de 5 marchas ou 6 automático seria um up-grade complicado e muito custoso. Mais fácil instalar um Manual. Mas nada é impossível.

Para aumentar potência, vc escolhe: Nitro, Turbo ou Aspirado. Receitas para cada uma delas tem aos montes.

Valeu! 8-)
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por Julinho Viol » 05 Dez 2016, 10:17

e ai, novidades? ainda esta com a maquina?

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por No Fear » 05 Dez 2016, 10:30

Julinho Viol escreveu:Fuente del Mensaje e ai, novidades? ainda esta com a maquina?


Sim, prossigo com o Vectra e sim, muitas novidades.

Valeu!
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RenatoPortugal
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por RenatoPortugal » 26 Dez 2016, 18:27

Olá No Fear, tudo bem? Cara, estava lendo a primeira página do seu tópico, e, algo me deixou bem beeeeeeeeem curioso, a suspensão DAS, quais vectra saíram com ela, como saber se o carro tem, você poderia me esclarecer isso?

Ainda em tempo, parabéns pelo carro, extremamente bem conservado.

Att;

Renato Portugal Felippe.
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Vectra CD Plus 2.0 8V: viewtopic.php?f=70&t=16637

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